A város metrótérképe így néz ki :
(és vegyük észre, hogy ezt már a kedvünkért latinbetűs feliratokkal látták el, az eredeti ilyesmi – ez kínai, japánból úgy látom, hogy csak sokkal bonyolultabb, rétegekre bontott létezik)
A gyakorlatot egy egész picit tovább bonyolítja, hogy bizonyos vonalakon egyes járművek más és más magántársaságok tulajdonában vannak, illetve hogy hirtelen és meglepetésszerűen menet közben képesek vonatból metróvá, majd visszaalakulni (olykor elágazni).
Ez szerintem önmagában is megindokolja az ikebana létezését. Faágak, drótok és moha… és ezek közül egyik sem énekel.
Elmentem, majd jövök 